Кроссовый мотоцикл PROMAX MX300 BigBore

Кроссовый мотоцикл PROMAX MX300 BigBore

Модификация лучшего в России кроссового мотоцикла PROMAX MX280 с установкой BigBore ЦПГ!
Популярную модель MX280 c предустановленной ЦПГ 300сс BigBore и оригинальным черным карбюратором NIBBI PE 30

Тайваньский бренд, покоривший европейские страны, неустанно завоевывает рынок России, доказывая, что качество не означает высокий ценник! Для подтверждения своих слов – бренд дает гарантию 3 года на свою технику.

Проверенное качество

Все мотоциклы PROMAX имеют Европейский сертификат качества. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Quality in detail» (“Качество в мелочах”) - слоган компании PROMAX.

Двигатель

Новая модель PROMAX MX300 BigBore 300cc  для тех кто хочет больше! Больше скорости! Больше мощи! Больше адреналина! Встречайте PROMAX MX300 BigBore 300cc – покорителя бездорожья ! PROMAX MX300 BigBore 300cc - это выбор как продвинутых новичков, так и опытных райдеров. Мощный и надежный двигатель с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором NIBBI 30 и выхлопом Akrapovic Exhaust System гарантируют приятный выхлоп, стабильную работу и мощность 27 л.с. Рычаг сцепления имеет флажок для легкого выжима сцепления и правильного положения троса для максимального комфорта и полного контроля работы двигателя.

Хромомолибденовая рама с защитой

Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Маятник из стали HSLA — прочный и надёжный элемент подвески, выдерживающий экстремальные нагрузки без увеличения веса.

Спортивные колеса 21/18

Колесные обода из низколегированной - это максимум прочности и ударостойкости. Если нужен выносливый мотоцикл для тяжёлых условий — это ваш выбор.

Тормоза ANJIE

Двухпоршневой суппорт спереди и однопоршневой сзади от производителя тормозных систем ANJIE, в сочетании с колодками, изготовленными из керамического материала, обеспечивают высокий коэффициент трения и эффективность торможения даже при высоких температурах дисков. Сами же диски толщиной 4мм – гарантия безопасности и плавной остановки.

Сиденье PROMAX

Фирменное нескользящее сиденье PROMAX, выполненное по технологии anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях.

Электронная приборная панель

Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи. Влагозащитные разъемы подключения приборной панели, блоков управления и кнопок старт/стоп.

Полностью диодная оптика

Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту.

Короткоходная ручка газа

Ручка газа с коротким ходом от Nibbi Racing – пожалуй лучшее решение на подъемах и труднопроходимых участках. Нет нужды перехватывать ручку для получения большей мощности, достаточно подобрать необходимое усилие кисти и получить результат, оптимальный для стиля езды райдера!

Приводная цепь Choho

Цепь Choho отличается от других большим запасом прочности, благодаря уплотнительному кольцу удерживающему смазку внутри и не пускающему пыль снаружи, предотвращая растяжение и низким уровнем шума – идеальное сочетание для тех, кто хочет как можно реже обслуживать технику и как можно больше эмоций получить!

Фрезерованные траверсы CNC:

Изготовленные из авиационного алюминия 7075, легкие и прочные траверсы выдерживают большие нагрузки. Система настройки положения руля "ближе-дальше" позволяет настроить удобное положение руля в стойке.

Подвеска

Подвеска WP, с диаметром пера в 41 мм, в заводской форме обладает широчайшими возможностями настройки, которых не представит ни один конкурент! При помощи внешних регуляторов и легко настраиваются прямо на трассе. Диапазон их настроек таков, что можно с утра посетить жестокую кроссовую трассу, а вечером лайтово прокатиться на природе - и иметь полный комфорт в обеих поездках.