Мотоцикл JHLMOTO JHLofr GS YBS300 (176MN)

Мотоцикл JHLMOTO JHLofr GS YBS300 (176MN)

JHLmoto – создан профессиональными мотоциклистами, участвующими в соревнованиях по всему миру! Благодаря этому каждая модель сочетает в себе идеальный баланс мощности в веса в зависимости от своего класса. JHLmoto работает с лучшими производителями комплектующих, такими как KKE, ANJIE, CNC, Unison и уверены в своих мотоциклах на 100%! Убедитесь и вы!

    Рама и подвеска

Рама мотоциклов проекта K8 – самая надежнейшая рама в мире эндуро и кросс, выполнена из хромолибденовой стали, покрыта раптором! Максимальный запас прочности и защиты от коррозии! Держит раму на себе подвеска перевернутого типа спереди и моноамортизатор сзади от KKE, с возможностью тончайшей настройки для ваших задач и целей! В таком сочетании люфты подвески отсутствуют – при резком страгивании с места мотоцикл не рыщет, стоит ровно, уверенно!

 Свет и электроника

Головная фара с пятью светодиодными линзами светит очень ярко и позволяет продолжить покатушки, либо просто вернуться домой в темное время суток. Приборная панель ЖК отображает всю текущую информацию о состоянии мотоцикла. Вся электроника имеет влагозащищенные разъемы, которые абсолютно исключают попадание воды и образование коррозии! Питает электронику аккумулятор, Li-ion, общим весом 200 грамм!!!

 Двигатель и карбюратор

JHLmoto использует только проверенные временем двигатели от Zongsheng в своих моделях – самого крупного завода по производству двигателей, которые питаются от карбюраторов Nibbi Racing, самых конкурентных карбюраторов в мире кросс и эндуро мотоциклов! Так же в линейке мотоциклов JHL есть версии на инжеторе – за впрыск отвечает EFI Bosch, самый лучший EFI! Фильтрацию воздуха обеспечивает система Nibbi Racing.

 Колеса и тормоза

Колесные диски JHLmoto использует только бренда Unison – это алюминево-кремневые диски, максимально легкие и прочные! Резина на дисках в зависимости от характера мотоцикла – KENDA/Cordial. Буксаторы уже утановлены и они композитные – для уменьшения веса. Останавливают их тормозные вентилируемые диски KTM с тормозной системой ANJIE, все это закрыто кожухами от PRO CAKEN.

   Пластик и навесные элементы

Пластик используется KTM2020 – очень прочный и распространенный, что делает его максимально возможным к обслуживанию. Руль IGP TwinWall 22/28 алюминиевый на всех моделях! Силиконовые грипсы Nibbi Racing – левая на замке, правая на короткоходной ручке газа Nibbi. Рычаги тормоза/сцепления – неломайки, из фрезерованного алюминия от CNC. Влагозащищенные кнопки старт/стоп на руле. Складной рычаг переключения передач, фрезерованный, из алюминия, от бренда PRO CAKEN. Лапка тормоза так же фрезерованная, алюминиевая. Самая легкая и прочная приводная цепь RK520MXZ уже установлена!

Можно ли купить надежность? С JHLmoto – МОЖНО!

Мотоцикл JHLofr GS YBS300 (176MN) – байк, ориентированный на любителей универсалов с хорошими техническими характеристиками и адаптивностью к различным условиям эксплуатации. Подходит для асфальтированных дорог и для грунтовки. Модель можно рассматривать как городскую машину, использовать для непродолжительных путешествий.

Особенности универсала:

●       объем двигателя 300 куб. см;

●       вместительный бак позволяет совершать вылазки за город и гонять по бездорожью;

●       жидкостное охлаждение позволяет избежать перегрева при длительной езде;

●       КПП – механическая, отличается плавным переключением и позволяет эффективно использовать двигатель;

●       подвеска хорошо справляется с неровностями дороги, подходит как для городских условий, так и для бездорожья;

●       вес машины до 160 кг, что делает его достаточно легким для класса 300-кубовых байков;

●       современный и хищный дизайн делает его узнаваемым и стильным.

Мотоцикл рассчитан на райдеров среднего роста. Может использоваться как начинающими, так и более опытными мотоциклистами. Модель не относится к бюджетному сегменту, но ее стоимость значительно ниже, чем аналогов европейского и японского производства.

- Двигатель: LonCin YBS300 (176MN), 4-х тактный, с водяным охлаждением, верхний распределительный вал, 4 клапана, балансировочный вал
   - Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности
   - Охлаждение: Жидкостное, водяное (Вентилятор Panasonic)
   - Защита радиатора металлическая, фрезерованная.     - Карбюратор NIBBI PWK34 Sports version
   - Трансмиссия: (1-N-2-3-4-5-6) (легкий выжим сцепления)
   - Тип запуска: Только электростартер
   - Колесо переднее: 21" - CNC Алюминий 6061 Unison
   - Колесо заднее: 18"- CNC Алюминий 6061 Unison
   - Шина передняя CORDIAL 80/100-21
   - Шина задняя CORDIAL 140/100-18
   - Защита переднего тормозного диска
   - Спицы усиленные нержавеющие Передние 3.5мм / Задние 4мм
   - Амортизатор передний: CN Перевернутого типа полностью регулируемые, 950MM - 54/60, Ф48, ход 300мм.
   - Амортизатор задний: CN Полностью регулируемый с бачком, 480MM -  Поршень Ф40, ход 135мм.
   - Прогрессия Алюминиевая     - Маятник Алюминиевый Integral
   - Ступицы Алюминиевые     - Буксаторы спереди и сзади (облегченные композитные)
   - Глушитель: Алюминий, Труба с резонатором нержавеющая сталь
   - Звезда передняя: 13
   - Звезда задняя: 49  Алюминий     - Цепь: Choho HDS520 Усиленная версия
   - Рычаг КПП: Анодированный алюминий
   - Педаль тормоза: алюминиевая не регулируемая
   - Армированный шланги тормозов
   - Руль : Алюминий 7116 Сечение 28/22
   - Подушка руля
   - Траверса литая     - Ручка газа NIBBI
   - Защита рук: Армированная с алюминиевой вставкой
   - Бак прозрачный усиленный, увеличенный 9л.     - Сиденье рифленое (Антискользящее)     - Фара с  диодной оптикой и ходовыми огнями
   - Цифровой спидометр (LED)
   - Щиток номера
   - Защита двигателя  (пластиковая)
   - Защита рамы     - Защита заднего тормозного диска
   - Защита заднего тормозного суппорта
   - Коннекторы (разъемы) влагостойкие
   - Высота по седлу 970мм
   - Габариты 2200х920х1300мм
   - Пластик GasGas